Спосіб попередньої обробки покриття поверхні автомобільної фарби

Спосіб попередньої обробки покриття поверхні автомобільної фарби

Метою попередньої обробки автомобільної фарби є видалення сторонніх речовин, що переносяться пофарбованими деталями, та надання хорошої підкладки, придатної для вимог до фарбування, щоб забезпечити покриття хорошими антикорозійними та декоративними властивостями. Специфічна попередньо пофарбована поверхня Які методи обробки?

1, фізична формула:

①Усуньте домішки, що прилягають до поверхні сталевої пластини, та використовуйте розріджувач для видалення жиру та інших забруднень.

② Якщо є сульфатна або агресивна сіль, її слід промити чистою водою і висушити стисненим повітрям.

③На лінії попередньої обробки сталевих пластин використовуйте підривання або піскоструминну обробку для видалення окисної накипу, іржі та інших домішок, а потім видаліть сталеву поверхню пилососом або очищеним стисненим повітрям.

2, хімічна формула:

① Тип занурення, розпилювач, комбінований розпилювач, занурений, комбінований.

Equipment Ключові системи - маринування, видалення шлакових фосфатів та обладнання для відведення олії та води. Видалення шлакових фосфатів має метод осадження, метод поділу гідроциклону, метод нахилу осаджених пластин, метод фільтрування мішків, фільтрувальний прес для пластин та кадрів та інші поширені методи.

Separation Сепарація масло-вода в основному включає: адсорбційний метод, метод ультрафільтрації, метод сепарації гарячого масла та відцентровий метод.

3. Попередня обробка поверхні покриття включає чотири процеси:

1) Електроліз (розкладання)

На початку катодної реакції відбувається реакція електролізу з утворенням іону водню та гідроксиду ОН. Ця реакція спричиняє високий лужний граничний шар на поверхні катода. Коли катіони та гідроксидні радикали реагують на нерозчинні у воді речовини, покривна плівка осідає. Рівняння: H2O → OH + H

2) Електрофорез (міграція, міграція) катіонної смоли і H + під дією електричного поля переміщуються до катода, тоді як аніони переміщуються до анода.

3) Електроосадження (опади)

На поверхні заготовки з покриттям катіонна смола вступає в реакцію з поверхнею катода для нейтралізації та осадження відкладень, які осідають на заготовці з покриттям.

4) Електроосмоз (зневоднення)

Тверде покриття і покривна плівка на поверхні заготовки напівпрозорі, з багатьма порами. Вода зливається з плівки катодного покриття. Під дією електричного поля покривна плівка зневоднюється, а покривна плівка адсорбується на поверхні заготовки. , І завершити весь процес електрофорезу.

Попередня обробка поверхні покриття кабіни автомобільної фарби може зберегти її красу і продовжити термін її експлуатації. Тому, щоб зменшити наші витрати у всіх аспектах, ми маємо з цим боротися таким чином.