Вентилятор турбо

1. Застосування

Вентилятор серії DDF - це високоефективний однодумний повітродувник. Вентилятор має невелику вібрацію і великий об'єм повітря. Він підходить для широкого майданчика, який потребує великого об'єму повітря, а також може використовуватися для вентиляції. Середовища цієї вентиляторної серії, що витягуються, є повітряними та не корозійними, незапалюючими, нев'язкими матеріалами, а температура не перевищує 80 ° C.

2. Тип

Одномісні вхідні відцентрові вентилятори серії DDF - це однозабірний повітрозабірник. Крильчатка вентилятора є назад, а крильчатка безпосередньо встановлена ​​на валу двигуна. Конструкція компактна, а збірний&підсилювач; демонтаж та обслуговування зручні. Вентилятори можуть бути виконані в лівому або правому повороті. Від переднього кінця валу двигуна робоче колесо обертається за годинниковою стрілкою, що називається правим поворотним вентилятором і представлене «Праворуч»; коли він обертається проти годинникової стрілки, він називається "Лівий обертовий вентилятор" і позначається "Ліворуч". Положення на виході вентилятора виражається кутом виходу повітря в кожух і може бути зроблено в 0 °, 90 °, 180 ° і 270 °.

3. Будова

Вентилятор складається з крильчатки, кожуха, входу повітря та двигуна.

1), крильчатка: зварена сталевою пластиною, лопаті - 12 штук, приварені посередині передньої та задньої пластини, лезо має форму задньої пластини, а передня пластина - гіперболічна. Крильчатка коригується статичним та динамічним балансом, щоб забезпечити стабільну роботу, низький рівень шуму та тривалий термін служби.

2) корпус: зварена сталева пластина в равликовій оболонці, загальна конструкція.

3), вхід повітря: конвергентний вхід повітря формується штампуванням (або прядінням) з якісної сталевої пластини. Поперечний переріз обтічний, і повітряний потік потрапляє в робоче колесо з низьким опором. Вся конструкція виготовлена ​​і прикручена до вхідної сторони кожуха.

4. Використання вентиляторів

1). Керувати ним можна лише тоді, коли вентиляторне обладнання повністю нормальне.

2). Якщо вентиляційне обладнання запускається після технічного обслуговування або ремонту, необхідно звернути увагу на те, чи нормальні частини вентилятора.

3). Регулярно видаляйте з вентилятора та трубопроводу пил, бруд та домішки та запобігайте іржі.

4). Ремонт вентиляторного обладнання в процесі експлуатації не допускається.

5). Якщо струм двигуна занадто великий і перевищує номінальний струм двигуна, спочатку зупиніть перемикач і негайно перевірте, чи відповідає напрямок обертання крильчатки вентилятора напрямку, вказаному стрілкою. Якщо навпаки, негайно відрегулюйте електропроводку.

6). Якщо витрата виявляється занадто великою і не відповідає вимогам щодо використання, або невеликий потік потрібен за короткий час, дросельний пристрій можна використовувати для регулювання.

7). У процесі керування автомобілем, зупинки або роботи вентилятора, якщо виявлені ненормальні явища, такі як вібрація, припиніть роботу та негайно перевірте.

Популярні Мітки: вентилятор турбо, Китай, виробники, постачальники, фабрика, опт, виготовлені в Китаї