Регулярний огляд і обслуговування фарбового стенда Weilongda

Регулярний огляд і обслуговування фарбового стенда Weilongda

1. Регулярний огляд і технічне обслуговування лакофарбової кабінки призведе до осадження пилу всередині. Пил накопичується певною мірою і адсорбується на бавовняному фільтрі. Оскільки бавовняний фільтр жирний і накопичується пил, він буде загорятися після нагрівання. Таким чином, лакофарбову кабіну слід регулярно обслуговувати, щоб обладнання та інструменти, що використовуються, зберігалися у визначеному місці, а повітряний насос, пульверизатор та повітропроводи повинні регулярно перевірятися та обслуговуватися.

Що стосується щоденного технічного обслуговування, щоб забезпечити найкращі результати фарбувальної будки Гуанчжоу Вейлонгда, слід регулярно виконувати наступні завдання з очищення та огляду: Щодня очищайте накопичення пилу та фарби в приміщенні; щотижня чистіть екран пилу для повітрозабірника і перевіряйте, чи заблокований екран пилу не забруднений, чи тиск повітря в приміщенні без жодних причин збільшується, слід замінити екран вихлопного пилу; підлогу з пилоізоляційного волокна на бавовняному волоці слід замінювати кожні 150 годин роботи; екран пилу на вході повітря слід замінювати кожні 300 годин роботи; Щомісяця чистіть піддон для води та чистіть пристрій дизельного фільтра на конфорці; перевіряти, чи приводні ремені повітрозабірника та вихлопних двигунів не ослаблені щоквартально; очищайте всю кімнату з фарбою та підлогу кожні півроку, а також перевіряйте клапан циркулюючого повітря, підшипники вентилятора повітря та витяжних вентиляторів, перевіряйте витяжний канал пальника, очищайте відкладення в паливному баку, очищуйте захисну плівку на водній основі лакофарбову кабінку і повторно розпорошувати; очищайте весь перетворювач теплової енергії, включаючи камеру згоряння та вихлопний канал, щороку або кожні 1200 годин роботи бавовна на даху слід замінювати.

2. Кімната для фарбування автомобілів повинна регулярно перевірятися

Після використання протягом періоду часу в фарбувальній будці електричні прилади та дроти поступово старіють, викликаючи коротке замикання та відкриті ланцюги, що може спричинити пожежі; вентилятор вихлопу також буде накопичувати залишки фарби під час використання. Оператору необхідно регулярно перевіряти та чистити фарбувальну кабінку, щоб уникнути прихованих небезпек. .

3. Суворо дотримуйтесь норм і правил

Заходячи в кабінку автомобільної фарби, ви повинні підготувати необхідну фарбу, розріджувач та необхідний посуд. Перед тим, як фарбоподібний автомобіль потрапить у фарбу кабінки, бруд та пил на всіх частинах крильчака шасі слід витерти чистою. Категорично забороняється видаляти пил у розпилювальній кабінці; надягайте антистатичний комбінезон під час фарбування; категорично забороняється займатися і палити в розпилювальній кабінці. Не відчиняйте дверцята кабіни для напилення фарби при виконанні операцій із збереження тепла та сушіння; не встановлюйте регулятор температури вище 50 ° C при виконанні операцій із збереження тепла та сушіння; часто чистіть водяний насос, перевіряйте надійність електричної проводки та перевіряйте фільтр для забору повітря, щоб запобігти засміченню; Бак для подачі палива будинку не повинен просочуватися маслом; дизельний бак слід очищати та оглядати раз на місяць.