Які проблеми часто виникають в оформленні автомобільних аерозоль для випічки і пекарських кабін?

Які проблеми часто виникають в оформленні автомобільних аерозоль для випічки і пекарських кабін?

Проблема, яка часто виникає при проектуванні автомобіля спрей фарби і випічки стенд, як вважають, витяжної проблемою в кімнаті. Витяжна проблема може спричинити вторинне забруднення меблів і впливати на якість продукту. Таким чином, вихлопних дизайну також є проблемою, яка часто робить дизайнери головний біль. Так які ж інші питання?

1. конструкція вихлопного повітря є необгрунтованим, що робить відпрацьоване дію автомобільної аерозольною фарбою і неякісної випічки. Основна продуктивність-висока стійкість до системи повітряного фільтра, негативного тиску і часткових мертвих плям. У процесі малярства фарба туману призведе до вторинної забруднення на панелі і має певний вплив на якість продукції.

По-друге, одностороннє прагнення до дії припливно-витяжної витяжки, так що обсяг повітря і тиск припливно-витяжної техніки і вихлопних газів занадто великі, тим самим збільшуючи інвестиційну техніку і експлуатаційні витрати. Спеціально для заводів з виробництва деревини на півночі, опалення та постачання повітря потрібні взимку, а витяжний вентилятор занадто великий, що призведе до більшої тепловтрат, збільшуючи тим самим собівартість виробництва підприємства. Взагалі кажучи, при розрахунку конструкції, швидкість вітру всмоктуючого отвору необхідна для контролю на 0,05 м/с, а швидкість вітру в повітрі контролюється на 0.35 м/с, з тим щоб вибрати модель вентилятора.

3. освітлення макета автомобіля фарба для розпилення нерозумно, і відповідне підсвічування не достатньо, що не може забезпечити гарне робоче середовище для розпилення фарби. Деякі компанії не використовують вибухобезпечні світильники в освітленні автомобіля фарба для розпилення, що приносить серйозні проблеми у виробництві. Небезпеки для безпеки.

По-четверте, метод очищення від фарби туману є необгрунтованим. У сухі автомобільні аерозольні фарби та хлібопекарські кабіни, загальні компанії виконують тільки первинне лікування твердих компонентів в фарба туману, в той час як органічні компоненти в фарба туман безпосередньо скидаються в атмосферу. Стандарт викидів не відповідає стандартам на всіх, викликаючи певне забруднення навколишнього середовища. Що стосується мокрої фарби для розпилення, деякі компанії використовують тільки водяну завісу, щоб змити фарбу туману, а стічні води після очищення залишків відходів безпосередньо розряджено, викликаючи вторинне забруднення води і грунту.

Крім того, є також багато проблем в проектуванні, виробництві і монтажі автомобільних лакофарбових кабін. Якість виготовлення заготовки і установка не є високою, і є витік повітря, який має великий вплив на загальний ущільнювальної ефект. У той же час існують також певні проблеми при проектуванні припливно-витяжних труб, таких як Відводи, витяжні кришки, і змінні Повітропроводи змінного діаметра. Для того, щоб уникнути цих проблем, виробник повинен бути обережним у виробничому процесі, вибрати першокласні матеріали і знайти професійну установку.